荷兰鹿特丹情怀

荷兰鹿特丹因鹿特河而得名,原本是鹿特河附近的渔村,荷兰旅游步入鹿特丹,宛如置身于一座新兴的大城市。5d498e9dg86072c9037d7&69

鹿特丹在历史上几经兴衰,1340年荷兰伯爵威廉四世治理鹿特丹时,挖掘运河与代尔夫特和莱顿相通,使鹿特丹开始繁荣起来。到了16世纪,鹿特丹城市建设逐步发展,在泥沼地上挖掘出了许多港口,为对外交通和贸易奠定了基础。到18世纪;鹿特丹的对外贸易更为蓬勃兴旺。到19世纪,鹿特丹在转口贸易方面的地位日益重要。由于德国在1870年统一,在莱茵地区,特别是在鲁尔地区实行工业化,使鹿特丹也相应地得到发展。城市的扩展,港口运输网络的建立,四通八达、纵横交错的河流和运河联为一体,至20世纪初鹿特丹一跃而成为荷兰第一大港,世界上设备最好的港口之一。

第二次世界大战期间,鹿特丹遭受了巨大损失。1940年5月,德国空军对这座城市狂轰滥炸,整个市中心和东部广大地区完全被破坏,包括建于15世纪的圣劳伦斯大教堂在内的许多公共建筑物被炸成一片瓦砾。1944年秋季,德军撤退时还大肆破坏城市设施,总长为7700多米的远洋货轮码头区和约40%的码头设备遭到破坏。

战后,市政当局开始执行重建计划,并征用整个被破坏的地区。港口设施的重建于1949年完成,并逐步恢复了海上交通运输。经过半个多世纪的发展,荷兰已成为一个经济发达的国家,它是欧共体最早成员国之一,其人均国民生产总值位居欧洲前列。

它的城市建设规划是按照第二次世界大战以后的新布局实施的,建筑物基本上是战后新建的,战后重建给建筑设计师们创造了极大的发挥空间。他们使用非同凡响的意念表现,建造了许多具有大胆想象力的建筑。外观新颖别致,大多为西欧风格,造型独特,异彩纷呈。鹿特丹一时间新建筑四起,变成现代建筑师的乐园。因此这座城市也成为现代建筑的露天博物馆。鹿特丹是一座位于马斯河沿岸的城市,市内河道很多,有各种各样的船只停泊在河边。在建筑物近旁,在河畔,在桥边,鹿特丹独特的建筑构成了一幅幅如画的景色。

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